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浅析2022年春季疫情对冷轧板卷市场的影响及短期运行情况
发布时间: 2022-09-15 17:16:20 来源:乐鱼体育分析指数 作者:乐鱼外围注册
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  【核心观点】1、市场方面:受疫情影响部分中高风险地区车辆货物实行临时管控,导致资源不能送到终端客户,局部区域出现降库放缓,甚至出现库存回升的风险;当前市场成交较差,交投氛围较为冷清,下游客户以按需采购为主。

  2、供应方面:受疫情影响,部分钢厂出货受阻,货无法流入外围市场。其他钢厂生产与物流均不受疫情影响,正常发货,提货需凭48小时核酸即可进入。

  3、心态方面:现疫情波及范围较广,近期市场行情波动幅度较大,下游开工情况较差,商家对后市仍持谨慎观望的态度。

  上海冷轧:现市场成交价在5450元/吨。仓库方面,据贸易商反馈;目前资源能正常入库,然而主流仓库提货全部要求提供48小时内的核酸检测报告,方能提货。此次受影响比较大的是物流运输方面。上海市场是一个重要的流通市场,其本地消化能力有限,大部分资源流转到浙江市场和江苏市场。当前上海市内交通运输受影响不大,据贸易商反馈,有部分市场对上海的车辆货物实行临时管控,导致资源不能送到终端客户,现上海全体仓库冷轧78.15万吨,周环比增加0.80万吨。综合来看,受交通运输管控影响资源流出上海市场较为缓慢,上海市场整体出货节奏有所变慢。

  山东冷轧:现山钢日照主流规格报5470元/吨,莱钢报5460元/吨,泰钢报5440元/吨。目前山东青岛、淄博、烟台、潍坊等地防控形势较为严峻。物流运输方面,据客户反馈,目前冷轧板卷以本地市场消化为主,山东中高风险地区封闭式管理,外围车辆无法进入,即使增加运费也一车难求,运输车辆极少。库存方面,由于受到国内外疫情影响,目前钢厂接单情况不佳,与去年同期相比不及预期,再加上物流运输受阻,部分区域部分钢厂无法发货,出货速率减缓,钢厂库存持续增加。下游方面,据客户反馈,部分电动车厂由于疫情原因,零配件无法进入山东,连续四天停工停产;部分汽车配套厂由于春节后订单惨淡,叠加各地疫情严重,近期开工情况较差,基本进入放假状态。

  南京冷轧:马钢冷轧1.0mm*1250mm*C市场成交价5610元/吨,河钢邯钢冷轧1.0*1250mm*C市场成交价5630元/吨,日钢冷轧1.0*1250mm*C市场成交价5590元/吨。受江苏疫情影响,南京地区疫情防控工作升级,要求所有外地货车驾驶员卸货时不能离开驾驶室,出具48小时内核算检测证明,并对车辆进行消毒处理。物流方面,目前苏州、常州、上海等地区封城,南京无法向这些地区发货,同时运输至其他地区的车辆也数量较少,运输方面受到极大阻碍。库存方面,目前南京三个仓库内冷轧库存共1万余吨,处于正常水平,但市场上主流钢厂冷轧到货正常,目前处于累库状态,预计疫情得到控制之前库存会以每日几百吨的速度持续增加。心态方面,受热卷期货盘面走弱以及疫情影响,目前市场成交惨淡,贸易商普遍谨慎偏悲观。

  常州冷轧:现常州疫情较为严重,对冷轧板卷市场影响较大。现常州1.0mm鞍钢冷卷报5600元/吨,1.0mm马钢报5590元/吨,1.0mm本钢报5570元/吨。现小编结合市场出货情况、库存情况、心态情况这三个方面分析:成交方面,据每日调研数据,小户成交在10吨左右、大中户成交在200吨左右,贸易商反映当前形势出货困难,下调价格也难以带来成交增量,产品皆为本地市场消化,外围车辆不能进入,物流瘫痪;库存方面,现船厂库、苏泽库等库存并不高,当前库存在10万吨左右,但现受疫情影响,出货艰难,随着在途资源陆续到货,四月或引发累库及爆仓现象;心态方面,受期货热卷盘面震荡下行及当前疫情影响,贸易商和终端下游心态偏悲观。

  南昌市场:近期本地冷轧市场成交价格小幅下跌,截止3月15日,新钢1.0mm*1250mm*C报5650元/吨;库存方面,当前南昌各仓库提货按照当地疫情管控措施,对中高风险地区人员需持48小时核酸证明以及行程码绿色,提货速度放缓,南昌社会库存3.5万吨左右,较上期统计减少0.4万吨。钢厂方面,新钢产量基本投放在新余、樟树、南昌等省内地区,严格按照本地的疫情防控政策入库;下游方面,南昌多数施工区域受疫情影响较小,多以谨慎观望为主。综合来看,预计短期南昌冷轧板卷价格或弱势下行。

  杭州市场:本轮疫情全市累计报告52例本土确诊病例。杭州大部分短流程生产加工企业集中在萧山区,因此对于生产端并没有产生很大影响,小部分影响来源于订单本身,由于周边区域江苏、上海等地疫情较为严重,因此订单出现部分减量。目前多数厂区实行中高风险不提货,低风险凭健康码、行程码、测温、48小时核酸报告可进厂提货方案。关于疫情较为集中的余杭区,已经对部分街道进行全员核酸检测,并且仁和码头、申江库全部暂停卸船、提货,只进不出,复工时间待定。近期市场出货受疫情影响有限,主要是受价格下跌影响更多,持续下跌的行情加重了终端用户的观望心态。

  乐从冷轧:乐从市场冷轧价格呈现下跌趋势,今日市场主流资源柳钢1.0mm报价5440元/吨,较昨日下调30元/吨。库存方面,当前乐从冷轧库存量有增加的趋势,整体库存54万吨左右。乐从地区目前受疫情影响较小,但是针对外来运输的车辆需要提供48小时核酸证明报告,本地区贸易商均在正常出货,但是由于深圳、东莞地区疫情严重其下游采购及运输停滞,因此也影响乐从地区冷轧的出货。不过当前价格的变化更多是因为期货盘面及热卷的调整,乐从冷轧处于下跌过程中,柳钢等钢厂正常发货,出货速度缓慢也使的库存略有压力,整体心态并不乐观。

  重庆冷轧:重庆地区目前整体受疫情方面影响并没有十分明显,据贸易商反馈司机提货暂未强调需要48小时核酸报告,物流处于正常状态。钢厂方面,本地钢厂高炉铁水生产不畅,冷轧资源到货速率缓慢,贸易商2月份订单交付不足50%;与此同时,3月份山峡部分航线存在检修计划,华中资源投放速率受限,因此贸易商到货压力较小。整体来看,市场整体库存压力不大,部分1250mm宽冷卷资源存在缺货现象,市场存在加价行为,因此贸易商挺价意愿较强。市场方面,在黑色系期货盘面影响下,终端采购心态谨慎,市场需求表现相对疲软,大户成交量不足正常情况下七成水平。

  包头冷轧:包钢冷轧1.0*1250*C市场成交价5450元/吨。下游方面,下游客户心态谨慎,按需采购,工厂和工地开工情况不佳,需求偏弱。钢厂方面,市场内疫情基本稳定,钢厂正常生产,库存方面,当前包钢冷轧库存4万吨,受全国疫情影响,货物即使发出也难以卸货,短期内库存累积。政策方面,对于疫情管控,外来进出人员需持48小时阴性核酸报告,中高风险地区人员采取14+5集中隔离管控措施。商家对后市行情心态谨慎,疫情不过去市场难以好转,预计短期价格将偏弱运行。

  沈阳冷轧:本钢冷轧1.0mm*1250mm*C市场成交价5550元/吨,鞍钢冷轧1.0mm*1250mm*C市场成交价5600元/吨,建龙1.0mm*1250mm*C市场成交价5450元/吨。下游方面,长春一汽于3月13日开始停产,预计汽车减产4.8万辆。钢厂方面,受疫情影响吉林建龙无法往外发货,鲅鱼圈港口管控影响,本钢通过港口向外发货受阻。库存方面,由于建龙无法发货,钢厂库存持续增加,当前沈阳冷轧社会库存2.27万吨,较上期统计减少0.11万吨。商家对于后市行情持谨慎观点,预计短期价格将震荡偏弱运行。

  西安冷轧:近期西安市场冷轧价格小幅回调,市场成交重心下移,截止3月15日,当地冷轧酒钢1.0mm*1250mm*C成交价格报5700元/吨。库存方面,根据Mysteel调研,西安冷轧库存预估在3万吨左右,库存压力高于去年同期。当前西安各仓库提货按照当地疫情管控措施,需持48小时核酸证明以及行程码绿色,提货速度明显放慢,各仓库反馈近期库存仍有增加可能;钢厂方面。酒钢、包钢、八钢等钢厂发货基本正常,不过到具体仓库进库需按照当地的疫情防控政策才能入库;下游方面,比亚迪新能源生产基本正常,吉利燃油车产量偏低,下游整体需求受疫情影响较小,短期当地需求延续2月偏差情况。综合来看,贸易环节库存压力不小,加之需求迟迟未能恢复,后市价格走势不容乐观。

  乌鲁木齐冷轧:现在市场成交价格基本在5800元/吨。虽然目前乌鲁木齐属于低风险地区,但因地理位置及气候等原因,乌鲁木齐市场需求正常需要到3月下旬才能恢复,目前需求仅有正常1/3水平。库存方面,去年因疫情管控在阿拉山口的卡钢资源陆续到货,对八钢、酒钢价格有牵制。当前乌鲁木齐市场冷轧库存高于去年同期15%左右,外围市场价格下跌,对当地市场心态也有影响。据贸易商反馈,当前成交寥寥无几,市场心态偏悲观。

  兰州冷轧:酒钢1.0mm*1250mm*C市场成交价5780元/吨。市场方面,受疫情影响,当前市场成交较差,下游客户多为观望,以按需采购为主,市场心态谨慎偏悲观。资源方面,目前酒钢兰州分公司已经是居家办公,市场上资源不多,且存在部分规格缺货的情况,因为前段时间冷轧需求尚可,所以库存有小幅下降,而当前钢厂3月份订单发货才发20%左右,现在商家手中库存普遍偏紧,大部分资源都在钢厂。因疫情防控需要,兰州当地政府对收费站车辆进行劝返。综上所述,预计明日兰州冷轧板卷价格或持稳运行。返回搜狐,查看更多


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