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GC9的钣金工艺还需要加强啊!!希望上市后的量产车不要这样@
发布时间: 2022-09-06 11:19:18 来源:乐鱼体育分析指数 作者:乐鱼外围注册
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  1.发动机舱盖子和前面部分,接缝不均匀,太明显。舒服哥在想想办法,还能补救吗???其他位置的接缝看似很给力,不错@!!

  2.从正后面看,尾灯还是太小,没气势啊。尾灯从侧面看竟然比从后面看大,这是什么设计理念??大小尾灯不协调,不知道点亮后灯带什么效果。

  3.这个车一定要成功,千万别毁了。本人现在开雪铁龙世嘉,噪音大,异响多,希望EC9能在品质上,质感上超越合资B级车,定价实在些,丝逆袭就靠她了!!!

  4,关于定价,谈谈我的看法,现在车型从小到大分为A00,A0,A ,A+,B,B+,C等等。目前自主品牌定价规律是,自主A0定合资A00的价,自主A定合资A0的价,自主A+定合资A的价,自主B定合资A+的价。所以个人认为EC9定价应该以合资A+定价为参考,比如老马六,现代名图,起亚K4等等,起步十二万多。但是如果EC9真的品质优秀,吉利有自信,起步价可能会高出一万,也就是十三万左右起步。上市一年后会有一万左右的优惠,那时中等配置应该15能落地。

  5,再有就是油耗。油耗超过8就没戏。近期上市的合资车油耗都做到7左右,阿特兹6.5,新蒙1.5T6.9,天籁7.3.考虑到技术差距,EC9的油耗应该在7.5到8之间。

  既然大家对我分析的工信部油耗7.5-8有异议!!!那我们就好好的分析分析!!!

  大家都知道工信部油耗怎么来的,也知道只要厂家花钱,油耗就能做低一点,每个厂家在这一块都会公关到位,笼统的说,真实综合油耗比工信部综合油耗要高2个油。市区行驶再多2个油,郊区高速减两个油!!

  大9,很多人都认为市区油耗12个,郊区高速做到6-7个,实际综合使用10个,按着工信部水分减掉2个就是8个油!!!

  如果工信部给的油耗是10,那么实际综合是12,市区就是14-15,那么大9就可以去**了!!

  所以,大9的工信部油耗就是7.5-8!!别克昂科威,2.0T,1800KG,工信部油耗8.8,。大9,18T,1600KG,工信部油耗肯定要做到8.0以内!!!!

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  尾灯侧面比后面大这个设计好像挺不合理的,这点比较赞同楼主的,但油耗7-8这个似乎不太实际了,市区油耗能控制在11以下我就举双手双脚满意了

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  楼主对于油耗没有概念啊!工信部的油耗数据随便看看就好!在机台上测试的数据和现实相差太远,再来就是工信部的油耗是可以花钱买的,没有什么公信力!1.1吨手动挡1.5的车子在厦门开一公里都要6毛钱,也就是8升多,1.8T除非一直跑高速,不然油耗是不可能到8升的!再来油耗和车身重量轮胎宽度发动机功率都有关系,你列出来的这些车型和GC9,各个参数都不一样怎么比?但是要知道油耗高低是发动机功率决定的,不是发动机排量决定的,科学的方法是耗油量/每千瓦。现在发动机技术已经同质化了,大家的发动机在产生相同功率下所消耗的油量是差不多的。所以由日系车企通过简配降低车身重量达到节油目的的欺骗性广告本身就是一个伪命题。希望有思想的中国准车主要明白,我们要达到的目的是省钱,而不是省油。进入了厂家的圈套得到的只是简配而贵了三五万的车子和跑到报废都不一定省的回来的油钱。


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